mercredi 27 décembre 2017
mercredi 22 novembre 2017
samedi 21 octobre 2017
La
communication du PLU
Beaucoup
de questions nous sont posées sans que nous soyons en mesure de
répondre
(Quels sont les
terrains devenus constructibles et inversement ? La Voie de
Contournement EST est-elle prise en compte ? L’utilité du
nouveau rond-point sur l’Avenue du Marensin ? Les Poids Lourds
passeront ils réellement devant les écoles ?...).
Ailleurs,
on informe en toute transparence et la démocratie s’exerce
pleinement.
Pour
s’en convaincre il suffit de consulter les liens 1 & 2 (pour
ouvrir touches Ctrl + clic souris):
- Communauté de communes Cote Landes Nature
Lien 1 : Arrêt du projet SCOT
- Commune de Castets – Dossier enquête publique PLU
Lien 2 : Dossier enquête publique PLU
samedi 7 octobre 2017
AVENUE DU MARENSIN...
Dans le magazine d’informations n°12, La municipalité annonce que le 25 septembre 2017 commenceront les travaux pour l’aménagement de l’Avenue du Marensin.
Evidemment il a été choisi de montrer un graphique sans aucun véhicule !Nous vous invitons à regarder la circulation actuelle sur cette Avenue.
A quoi ressemblera le trafic pendant et après les travaux?
La Municipalité semble avoir abandonné la notion de ressenti d’insécurité … et admet aujourd’hui une insécurité réelle et significative.
Dans le Magazine d’informations municipales n° 12 la Municipalité soulève quatre problématiques majeures :
1- Incompatibilité des flux légers et des poids lourds
2- L’insécurité des déplacements des piétons et inaccessibilité
3- Absence de continuités et de la lisibilité des déplacements cyclistes
4- Etat vétuste et aménagements peu qualitatifs
Ces quatre problématiques sont réelles et significatives.
Mais aucune de ces problématiques ne sera résolue avec le maintien du trafic routier à double sens dans la Grand Rue.
Rappel : Le Conseil Départemental pose comme préalable à tout aménagement de la Grand’Rue la concrétisation de la Voie de Contournement EST.
Rappel : Le Conseil Départemental pose comme préalable à tout aménagement de la Grand’Rue la concrétisation de la Voie de Contournement EST.
samedi 30 septembre 2017
samedi 23 septembre 2017
samedi 16 septembre 2017
samedi 8 juillet 2017
samedi 1 juillet 2017
samedi 24 juin 2017
RNU POUR LEON
La municipalité n’informe pas les Léonnais d’un événement important:
La commune de Léon est sous RNU (Règlement National d’Urbanisme)
- La CDPENAF (Commission Départementale de la Préservation des Espaces Naturels, Agricoles et Forestiers) a émis un avis défavorable au projet du PLU présenté par la Municipalité.
- La Municipalité n’a pas terminé son PLU le 27 mars 2017 date limite fixée par les Autorités.
CONSÉQUENCES DOMMAGEABLES :
Le Maire ne peut plus délivrer les autorisations d’Urbanisme sans l’accord du Préfet.
Pour l’ensemble des projets soumis à Déclaration Préalable ou Permis de construire, d’aménager ou démolir, les services instructeurs devront recueillir l’avis conforme du Préfet (article L422-6 du Code de l’urbanisme).
Le RNU s’appliquera jusqu’à l’approbation du PLU.....
samedi 10 juin 2017
LÉGISLATIVES 2017
SOLLICITATIONS DES CANDIDATS
A
la demande d’adhérents, nous avons sollicité les candidats des
quatre principaux partis aux législatives pour leur faire part de la
situation rencontrée sur la commune de Léon :
-France
Insoumise,
-Les Républicains,
-La République En Marche,
-Parti Socialiste.
-Les Républicains,
-La République En Marche,
-Parti Socialiste.
Nous
leur demandons leur soutien et leur intervention auprès de
l’Assemblée Nationale pour qu’une loi responsabilise les bureaux
d’études.
A
ce jour, seul le représentant du Parti
Socialiste
nous a accordé un soutien motivé par sa connaissance du dossier.
Courriel adressé aux candidats aux législatives
SOLLICITATIONS
"Nous sommes l’association « Pour une Léon préservé » avec 170 adhérents pour l’année 2016, nous militons pour la concrétisation de la Voie de Contournement Est qui doit délester la commune de Léon dans les Landes de son trafic poids lourds.
La topographie particulière de notre village et le flux endémique des camions en transit, qui pour nombre d’entre eux transportent des matières toxiques (usine classée SEVESO), rend sa traversée de plus en plus dangereuse.
Nous pensions voir la fin de nos craintes puisque la faisabilité de la Voie EST qui contournerait Léon est aujourd’hui étudiée par le Conseil Départemental.
Or la Municipalité a relancé le PLU depuis juin 2015.
Dans sa phase de diagnostic trois informations nous interpellent :
-La Voie de Contournement n’est plus envisagée.
-Dans le projet retenu les camions passent devant les écoles.
-Le trafic est maintenu dans le centre bourg avec croisement des flux sur une zone commerçante.
Le Document d’Information Communal sur les Risques Majeurs souligne le péril que constitue le transport des matières dangereuses.
Aussi pourquoi faire un choix qui met nos enfants et la population en danger ?
Notre inquiétude est d’autant plus vive que les bureaux d’études mandatés par la Municipalité travaillent sans prendre en compte la Voie de Contournement…Pourquoi ?
A ce jour plus de 110.000€ ont été dépensés inutilement pour le Plan de Référence et le PLU :
-Les différentes commissions, CDNPS, CDPENAF, MRAE ont émis des avis défavorables aux projets présentés par la municipalité avec une conséquence majeure pour la commune, le passage au RNU.
Nous aimerions avoir votre soutien si vous êtes élu(e) député(e) pour présenter une question écrite aux ministres de la transition écologique et solidaire et de la solidarité et de la santé afin de :
Rendre les bureaux d’études responsables des décisions prises par les donneurs d’ordre.
---Aujourd’hui, les différentes assemblées constitutives parlent de simplification des normes réglementaires et administratives du droit de l’Urbanisme et des lois environnementales.
Les rapports de Messieurs Jacques Vernier (Moderniser l’évaluation environnementale), Romain Dubois (Rapporteur du groupe de travail « Améliorer la séquence, Eviter –Réduire – Compenser »), Thierry Lavoux et Alain Féménias (membres permanents du Conseil Général de l’Environnement et du Développement Durable) parlent d’études d’impact de qualité, des principes déontologiques :
-La qualité de la prestation environnementale
-La transparence et la crédibilité des sources
-Le devoir des bureaux d’études, d’alerter, de conseiller, voire de dissuader.
Nos questions :
-Comment empêcher le Donneur d’Ordre d’orienter les résultats des études des cabinets d’Urbanisme ?
Comment renforcer l’indépendance d’expertise et de choix de ces cabinets ?
-Aujourd’hui l’adhésion des cabinets d’Urbanisme est soumise au volontariat.
Pourquoi ne pas rendre obligatoire l’adhésion de ces cabinets à une charte déontologique ?
Cette charte déontologique obligerait à prendre en compte l’exhaustivité des hypothèses de travail et ne viserait que l’intérêt commun.
Notre Municipalité a élaboré un PLU qui ne prend en compte ni la loi Grenelle II sur la réduction des gaz à effet de serre ni la vulnérabilité et la prévention des risques.
Si les bureaux d’études étaient libres de travailler dans l’intérêt général nous ne nous trouverions pas devant de telles aberrations.
Nous
espérons vous avoir sensibilisé à notre problématique.
Nous
vous souhaitons beaucoup de réussite pour cette campagne des
législatives et espérons pouvoir vous rencontrer prochainement.
Très cordialement,
Pour l'Association P.L.P.
samedi 3 juin 2017
mercredi 24 mai 2017
Compte rendu de l’Assemblée Générale de l’Association
« Pour un Léon Préservé »
17 mai 2017.
Personnes
présentes et procurations, nous atteignons 60% des adhérents.
Ce
compte-rendu n’est que le fil conducteur des débats de la soirée.
Il
nous est malheureusement impossible d’en retranscrire ici toute la
teneur.
A
l’ordre du jour :
-
Présentation et Election du bureau
-Président :
Reconduction de Jean-Claude Girard
-Secrétaire : Election
d’Éric Macquart
-
Rapport d’activité
-Présentation du Blog et de
ses 950 visites mensuelles
-Municipalité, Démocratie,
Citoyenneté
-PLU Maintien du trafic PL
dans le Centre-Bourg
-Plans de circulation et leurs
conséquences
-Orientation du SCOT (Schéma
de COhérence Territoriale)
-Observations édifiantes et
inquiétantes des bureaux d’études
-Position du Conseil
Départemental :
La
Voie de Contournement EST est un projet d’intérêt local
-Avis défavorables des
autorités Départementales pour l’emplacement de l’aire de
camping-car et les zonages du PLU :
-
CDNPS (Commission Départementale de la Nature, des Sites et des Paysages)
-
CDPENAF (Commission départementale de la préservation des espaces naturels, agricoles et forestiers)
-Passage de la commune au RNU
(Règlement National d’Urbanisme) et ses contraintes.
-Liste des Autorités et
Associations contactées.
-
Rapport financier
-Le solde est Positif.
-
Questions posées par les participants :
-Pourquoi la Voie de
Contournement EST n’est-elle pas la priorité ?
-Pourquoi la Municipalité
s’oppose-t-elle à ce projet et dans quel intérêt ?
-Pourquoi les ronds-points,
rue des Ecoles et de la Carreyre sont-ils- inscrits au PLU ?
-Pourquoi le Plan Local
d’Urbanisme n’est-il toujours pas validé malgré l’implication
des bureaux d’études ?
-Quel est le coût de toutes ces études qui n’aboutissent pas ?
-Toutes
ces dépenses engagées sans résultat se traduiront-elles par une
hausse des impôts locaux ?
samedi 15 avril 2017
LA
CIRCULATION DANS LE CENTRE-BOURG
RESTE UN PROBLEME INSOLUBLE
Un
nouveau plan de circulation vient d’être mis en place par la
municipalité.
Celui-ci
dévie les Poids Lourds en transit par l’Avenue de l’Océan
(Route Départementale 652).
Avec
cette déviation l’Avenue de l’Océan déjà classée en zone
sonore, passe de 140 à 400 PL/jour et sa nuisance sonore est encore
plus impactante.
Quant
à sa dangerosité, plus présente que précédemment, la vidéo
jointe en témoigne.
Chaque
choix municipal accroit les problèmes au lieu de les résoudre.
Que
nous réserve le prochain tracé ?
Pourtant
la solution existe, fiable et pérenne, la Voie de Contournement EST.
Inscription à :
Articles (Atom)